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三、成本提升后的涨价 电动车电池涨价了也么

文章来源:FTnews时间:2020-09-05 点击:

3C认证的全面实施是对电动车配套厂质量的整体拉升。

电动车新国标后 行业大洗牌倒计时:涨价将从配件开始?

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浙江长兴的电池、台州的塑件、天津的车架、安徽天长的充电器江苏常州的配件.....配套工业有着较为显着的集群也有着远多于整车厂的企业数量。

在今年占据全国60%充电器市场的安徽天长市就迎来了大整治32万件充电器产物实施自主召回立案查处25起了案13起涉案金额20余万元。

电机、控制器、电池、塑件、充电器等等重要部件在明年必须通过3C认证才气让企业买单否则整车企业拿已往之后都无法举行3C认证。

3C将淘汰质量低劣的厂商拉升配套质量同时也增加配套件的出厂成本。

二、淘汰技术低劣的厂商

新国标对电动车的强制规范防火、防水、阻燃等等要求都迫使着配套厂提升产物的技术含量否则难以到达新国标规范。

新国标、3C、电摩的全面来袭将全面打击这些集群地研发资金以及3C认证的成本投入配套出厂的成本将开始泛起全面的上涨。

电动车电池涨价了也么

技术上的拔高就将淘汰掉众多不达标的配套厂。

三、成本提升后的涨价

质量提升的基础正是成本的提升有道是一分钱一分货真材实料与伪劣质料的对比还是十明白显。

电动车新国标后 行业大洗牌倒计时:涨价,将从配件开始?

现在整车厂都有着牢固的互助配套商在面临新国标、3C认证的到来时如果配套厂难以达标规范不能满足整车厂的需求那么只能被扬弃。

政策倒逼质量提升成本不停增加过渡期已经由去泰半。

新国标、3C认证引刊行业风暴大洗牌已经进入倒计时但最先面临洗牌风暴的不是整车企业而是配套厂。

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